EVCharge.mobi küsimused ja vastused

EVCharge.mobi on nutikas laadimisplatvorm juhtidele, eralaadijate omanikele, ettevõtetele, paigaldajatele ja väikestele CPO-dele. Juht kasutab mobiilirakendust; omanik ja operaator haldavad CPO portaalis laadijaid, kasutajaid, õigusi, tariife, laadimisi, aruandeid ja energiat.

Jah. EVCharge.mobi on iseteeninduslik: looge konto ja alustage tasuta. Meeskond aitab ühilduvuse, võimsuse ja suurema juurutusega.

EVCharge.mobi toetab eri seadistuste järgi era-, ühis-, poolavalikku ja avalikku laadimist kodudes, majades, töökohtades, hotellides, ärikohtades ja väikestes võrkudes.

Juhid kasutavad EVCharge.mobi iOS-i või Androidi rakendust kutsega laadijatele ligipääsuks, alustamiseks, planeerimiseks, nutikaks laadimiseks, avalike laadijate leidmiseks ja ajalooks.

Omanik või operaator saab juhi kutsuda ning anda ligipääsu sobivale laadijale või asukohale. Seejärel kasutab juht laadijat EVCharge.mobi rakenduses; sobiva seadistuse korral on võimalik ka RFID autoriseerimine.

Jah. EVCharge.mobi abil haldab eraomanik sobivat laadijat, kutsub kasutajaid, määrab õigused, vaatab laadimisi ning kasutab ajakava ja nutikat laadimist sobiva seadme ning tariifiga.

Juht kasutab igapäevaselt rakendust. Omanik kasutab CPO portaali lisamiseks, kasutajate ja õiguste haldamiseks, tariifideks ja operaatori andmeteks.

Jah. Omanik saab kutsuda usaldatud juhid ja määrata sobiva laadija või asukoha. Sobib kodudele, ühislaadijatele, üürnikele, väikekontoritele ja külalistele.

RFID sobib mudeli, püsivara ja paigaldise toetatud autoriseerimisel. Kutsega rakendusligipääs töötab ka ilma RFID-ta.

Nutikas laadimine sobib eralaadijale, kui juhtimine, tariif, turuandmed, sõiduk ja juhi valmimisaeg on seadistatud. Fikseeritud tariifiga saab kasutada ajastamist, kui toetatud.

Jah. Juht näeb ajalugu, aegu, energiat ja kulu, kui laadija ja tariif neid annavad. Omanik saab laiema ülevaate operaatori andmetest ja aruannetest.

EVCharge.mobi tugineb OCPP haldusele; paljud projektid sobivad, kui laadijal saab muuta serveri URL-i ja ligipääsuandmeid. Ühilduvus sõltub endiselt mudelist, püsivarast, võrgust ja seadistusvõimalustest.

EVCharge.mobi toetab era- ja hallatud laadijate ligipääsu, sealhulgas RFID autoriseerimist sobiva mudeli, püsivara ja paigaldise korral.

Omanik või operaator kutsub juhi CPO portaalis ja määrab ligipääsu sobivale laadijale või asukohale. Seejärel saab juht igapäevaselt laadida EVCharge.mobi rakenduses.

Jah. Ligipääsu saab piirata määratud laadijate või asukohtadega. See sobib eralaadijatele, elanikele, töötajatele, personalile, üürnikele ja valitud külalistele.

Ei. RFID sõltub mudelist, püsivarast, lugejast ja autoriseerimisest. Toe või seadistuse puudumisel saab sobivas töövoos kasutada kutsega rakendusligipääsu.

Jah. Ühishoonete, töökohtade, hotellide, kodude ja CPO-de ligipääsureeglid seovad iga juhi lubatud laadijatega.

Jälgitavus sõltub autoriseerimisest ja laadimisandmetest. EVCharge.mobi saab siduda kasutaja, laadija, pesa, tariifi ja ajad, kui seadistus neid andmeid pakub.

CPO portaal on omanike ja operaatorite veebikeskkond asukohtade, jaamade, pesade, kasutajate, õiguste, tariifide, ajaloo, aruannete, profiilide ja koormusjuhtimise jaoks.

Jah. CPO portaalis saab korraldada asukohad, jaamad ja pesad ning hallata õigusi, tariife, seiret ja andmeid ühes kohas.

Operaatorid määravad avaliku tasulise laadimise ja era-, töökoha-, hotelli-, elamu- või poolavalikud aruandetariifid. Tasulisuseks peab seade olema avalik; muidu laeb lubatud kasutaja tasuta ning tariif näitab kulusid.

Operaator saab vaadata ajalugu ja aruandeid kasutusest, energiast, ajast, kasutajatest ja tariifidest. Ekspordi detailsus sõltub seadetest; intervallaruande vajadus kinnitage enne käivitamist.

EVCharge.mobi sobib era-, ühiskasutuse, poolavaliku või avaliku laadimise jaoks, kui operaatori seadistus seda toetab. Operaator määrab eralaadijad ja juhtidele nähtavad kohad.

Nutikas laadimine viib paindliku laadimise plaanitud valmimisajani, mitte kohe täisvõimsusele. Sobivate tariifide ja andmetega nihutab see laadimise odavamasse aega.

Turuandmete ja sobiva tariifiga saab EVCharge.mobi päev-ette hindadest soovitada või planeerida paremaid aknaid. Vajalikud on toetatud turg, tariif, ühilduvus ja juhi valmimisaeg.

Ei. Dünaamiline tariif annab turuhinnad aruandlusele, kuludele ja avalikule tasulisele laadimisele ka nutika automaatikata. Nutikas laadimine kasutab neid paindliku laadimise odavamatele tundidele suunamiseks, kui laadija seda toetab.

Dünaamiline tariif vajab hinnapiirkonna ja ajavahemiku tulevasi hindu ning tariifi, mis seob need õige laadija või pesaga. Kättesaadavus sõltub andmeallikast ja kohalikest seadetest.

Jah. Fikseeritud, tasuta ja käsitsi tariifid toimivad. Avalikul laadijal võivad need toetada tasulist teenust; eralaadijal on lubatud kasutus tasuta ning tariifid toetavad aruandeid, kulusid ja nutikat laadimist.

Kulud sõltuvad tariifireeglitest, seadme või pesa seosest, mõõtmisandmetest, maksudest, tasudest ja lõplikust laadimisandmestikust. Enne ametlikku arveldamist kontrollige seadeid ja aruandeid.

Ei. Tasuliseks laadimiseks peab laadija olema avalik. Era- või mitteavalikul seadmel laeb lubatud kasutaja tasuta; tariifid annavad aruande- ja kuluandmed.

Jah. Asukohtadele, seadmetele, pesadele ja kasutusviisidele saab eri tariifid. Tasulisus sõltub avalikust seadistusest; muidu on tariif aruandluseks.

Jah. Mitteavalikud lubatud kasutajad laevad tasuta. Tasuta teenust saab hoida tasuta või aruandetariifiga avaliku maksemudeli asemel.

Tariifid ja aruanded annavad kuluandmed ning arveldustoe. Automaatset arvet või maksekogumist eeldage ainult siis, kui avalik laadija, tariif, makse ja aruandlus on selle mudeli jaoks eraldi seadistatud.

Operaator kasutab eksporti ja aruandeid kontrolliks ning kulude jaotuseks. Eralaadija ekspordid näitavad kulusid, kuid lubatud kasutaja laeb tasuta, kui seade pole avalikuks tasuliseks laadimiseks seadistatud.

Iga ajakava ei vaja sõiduki telemeetriat. Laetuse ja laadimispiiri andmed parandavad nutikat laadimist, kui ühendus toetab. Hinnapõhine töö sõltub ka juhtimisest, tariifist, turuhinnast ja valmimisajast.

Jah. Valmimisaja või rutiini planeerimine töötab ka hinnaoptimeerimiseta. Turuhinnaga nutirežiim vajab lisaks tariifi- ja hinnaseadistust.

Koormusjuhtimine koordineerib ühe või mitme laadija nõudlust saadaoleva võimsuse piires. Tugi sõltub laadijast, objekti seadetest, mõõtmisest või võimsussisendist ja OCPP juhtimisest.

Jah. Paigaldaja kasutab EVCharge.mobi tarkvarana OCPP projektis ja aitab enne üleandmist ühenduse, õiguste, tariifide, aruannete, nutika laadimise ja koormusjuhtimisega.

Dokumentatsiooni jaoks on plaanis kontrollitud avalik laadijaloend. Mudeli kinnitamiseni hinnatakse OCPP tuge, serveri URL-i muutmist, püsivara, võrgu töökindlust, autoriseerimist ja projekti vajalikke funktsioone.